亚马逊欲打造30分钟配送体系，2019年在物流上投资高达350亿美元
亚马逊的无人配送机器人
今年，美国电商巨头亚马逊为了让用户更快的买到东西，正在烧掉更多的钱。据悉在2019年，亚马逊将会在运输环节花掉350亿美元，是2年前的2倍多。
亚马逊最近还向投资者发出了预警，称在今年的假日季，公司将额外减少15亿美元的收入，因为他们正在努力向亚马逊Prime会员提供单日达服务，此举将会导致亚马逊的成本增加，利润缩水。
当然，区区15亿美元的成本，与亚马逊想要实现的远大梦想相比，还是不值一提。
亚马逊全球消费者业务CEO杰夫·威尔克在接受媒体采访时表示：“当我们拥有一支完整的无人机队伍时，如果用户住在无人机服务范围内，那他就可以在30分钟内收到订购的商品，因为无人机提高了配送效率。”
目前亚马逊在美国和世界各地建立了一个成本高昂的物流中心网络。其中一个关键优势就是使用机器人提高物流配送效率。
这一切源自亚马逊多年前的一笔收购。2012年，亚马逊以7.75亿美元的价格收购了机器人初创公司Kiva Systems。如今，这家亚马逊子公司已经拥有一支20万个Kiva机器人组成的车队，为亚马逊物流中心提供配送服务。
Kiva机器人
为了继续加快送货速度并领先于竞争对手，亚马逊还需要更多的机器人。目前亚马逊正测试能在人行道上搬运包裹的机器人。亚马逊也在自动驾驶汽车的研发做了投资。
尽管此前有人并不看好亚马逊使用机器人来提升配送效率，但Kiva机器人确实做到了。在它出现之前，亚马逊仓库的管理员甚至每天需要在仓库里走上15英里来运送各类货物。这样重体力的劳动环境一度让亚马逊遭到诟病。
Kiva Systems在亚马逊内部的融合也很快，他们在2012年被收购之后就开始入驻亚马逊调研，2013年进行了少量机器人运送货物的试验，然后在2014年底之前，亚马逊的物流中心就配备了15000个Kiva机器人。而截至目前，Kiva Systems已经先后四次重新设计了机器人，使其配送效率更高。
其实，亚马逊不止是投资机器人地面运输，他们早在6年前就开始研发用无人机配送货物。虽然目前受制于空域监管，但亚马逊的无人机配送技术也日益精进。
亚马逊的无人机配送
当然，智能机器人运输货物目前还仅限在特定区域，比如仓库内。场景还受限制。因为一旦机器人上路或者上天配送，就需要保证安全性。有时候机器人也会在路上碰到树枝、或者屋后的电线、甚至是追逐它的小猫或小狗，都需要及时规避。目前机器人配送还有待完善。
负责亚马逊无人机项目的副总裁Gur Kimchi说：“我们只有保证足够安全以后才会用无人机配送，在那之前，一刻也不会早飞。”
不过智能机器人配送总归是大趋势，亚马逊作为电商巨头也一定不会错过这样一个风口。